- Bump shifter permite uma mudança semi-manual da transmissão. O condutor é capaz de empurrar para a frente para reduzir ou puxar para trás para aumentar as mudanças de modo a acomodar um controlo mais preciso do desempenho;
- O manómetro de mudanças identifica as mudanças de marcha à medida que a transmissão utiliza a alavanca de mudanças;
- Distribuição ideal da relação de transmissão, o que contribui para um equilíbrio de desempenho e economia de combustível.;
- O conceito de clutch-to-clutch proporciona um timing de mudança ideal;
- Os controlos de mudança adaptada incluem a travagem automática, que ordena que a transmissão permaneça numa mudança mais baixa se o veículo estiver a desacelerar ou a ter uma marcha lenta.
