Carmel GT - Vanderhall Portugal

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CARACTERÍSTICAS

1.5 litros de 4 cilindros turbo;
Botão ignição Start/Stop;
Capota removível;
Transmissão automática de 6 velocidades com patilhas no volante;
Cruise Control;
Manómetro de impulso e mudanças;
Aquecimento;
Assentos aquecidos;

Jantes Gloss Black 19”;
Interior de couro camel;
Placa de tração aço inoxidavél;
Volante de madeira com centro
em preto brilhante;
Sistema de som por Bluetooth;
Garantia limitada de 2 anos.

COMPARAR

Um grand tourer com as opções e acessórios mais exigidos pelo público instruído, o Carmel GT é o epítome da fuga de classe. Oferecido em Ivory White e Ida Rose, está incluído uma capota Obsidian Gloss Black e um interior em couro camel.

MOTOR

Motor a gasolina;
Projeto da câmera suspensa dupla (DOHC);
Configuração de quatro cilindros em linha (I-4);
Sincronização de válvula variável (VVT);
Turbo;
Injeção direta.

POTÊNCIA

BINÁRIO

PESO/POTÊNCIA

185Cv

280Nm

3,90Kg/Cv

SEGURANÇA

E COMODIDADE

A conveniência do botão de ignição Start/Stop simplificado e a segurança de um sinal criptografado múltiplo.

SUSPENSÃO

A suspensão com haste inspirada na Fórmula 1 permite um amortecimento compacto e um movimento progressivo.

A suspensão interna permite uma projeção de perfil, mais baixa.

Os braços oscilantes de alumínio aumentam a resistência e o comprimento desigual fornecem uma curvatura aprimorada durante todo o curso da suspensão.

6 VELOCIDADES AUTOMÁTICAS

COM PATILHAS NO VOLANTE E MANÓMETRO DE MUDANÇAS

As patilhas de volante permitem uma mudança semi-manual da transmissão. O condutor pode tocar na da esquerda para reduzir ou na da direita para aumentar, adaptando o controlo mais preciso ao desempenho;
O manómetro de mudanças identifica a mudança em que está a transmissão, sendo estas mudadas com as patilhas de volante;
A relação de transmissão de 6.11:1, contribui para um equilíbrio entre desempenho e economia de combustível;
O conceito de clutch-to-clutch proporciona um timing de mudança ideal;
Os controlos de mudança adaptada incluem a travagem automática, que ordena que a transmissão permaneça numa mudança mais baixa se o veículo estiver a desacelerar ou a ter uma marcha lenta.

PROTEÇÃO

DA BATERIA

Todos os Vanderhalls vêm equipados com disjuntores de cálculo para a proteção e isolamento de circuitos de alta corrente de até 200A. O desarme manual pode ser usado para desligar e isolar o circuito, quando o uso do carregador de bateria lenta não for viável para isolar a bateria por períodos de armazenamento superiores a 14 dias consecutivos.

Um cabo do carregador de bateria também está incluído para proteger a vida útil da bateria durante períodos semelhantes de armazenamento prolongado.